廣州靈山島尖公交站場建筑

廣州首座“近零能耗”公交站場建筑、坐落在南沙靈山島尖飛沙路與七一路交界點西南側(cè)的公交站場，即將在9月正式完工，達到使用標準。

長方形的白色屋頂，由一個個“漏斗”組成，遠遠看去就像公交站場戴了頂白色帽子。“漏斗”的“導(dǎo)管”是支撐起公交站場的36根白色空心圓柱。這36根“導(dǎo)管”是引導(dǎo)屋面雨水向下的管道，將雨水引流澆灌周邊的綠化景觀。屋頂將安裝太陽能光伏板，光伏發(fā)電設(shè)備將接收到的太陽轉(zhuǎn)化為電能，可以滿足公交站場日常的運營需求。未來，其光伏發(fā)電設(shè)備還將接入市電網(wǎng)，實現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”。

建筑外墻、屋面都加裝了保溫棉——這在北方常見，南方地區(qū)應(yīng)用較少，能減少建筑熱量的損失；建筑外窗采用三銀中空LOW-E超白玻璃——這類玻璃保證足夠采光的同時屏蔽了大部分熱量，真正做到透光不透熱。

經(jīng)能耗模擬軟件測算，靈山島尖公交站場建筑本體節(jié)能率達到31.96%，建筑綜合節(jié)能率86.29%，可再生能源利用率77%，單位建筑面積等效耗電量僅24.1kwh/㎡.a。也就是說，靈山島尖公交站場全年單位建筑面積只需輸入24.1度電力，相較于傳統(tǒng)公交站，可以減少近90%的電力輸入。